Een Q-Max schip is een tanker speciaal ontworpen en gebouwd voor het vervoer van LNG over zee. De "Q" in Q-Max staat voor Qatar en "Max" voor de maximum afmeting van schepen die kunnen aanleggen aan de LNG terminals in Qatar. Een Q-Max LNG schip is maximaal 345 m lang, 53.8 m breed en 34.7 m hoog. Een Q-Max schip heeft een LNG capaciteit van 266.000 m³ (161.994.000 m³ aardgas). Q-Max schepen worden aangedreven door twee lage-snelheid dieselmotoren, die naar verluidt meer efficiënt en milieuvriendelijk zijn dan stoomturbines. Q-Max schepen zijn uitgerust met een system om het vervluchtigde gas (boil off) terug vloeibaar te maken en het terug te sturen naar de LNG-opslagtanks. Door dit systeem is het verlies aan LNG minder, wat economische en milieuvoordelen veroorzaakt. Er wordt geraamd dat Q-Max schepen ongeveer 40% lager energieverbruik en CO2-emissies hebben dan conventionele LNG schepen.